Jednym spośród globalnych przeszkód w lwiej części miast w naszym kraju jest komunikacja. Polskie miasta nie są przygotowane do tak wielkiego nasilenia korków, jaki został zapoczątkowany poprzez wzrost liczby aut na naszych szosach. Z tego powodu główną z najważniejszych kierunków rozwoju które musi podjąć prawie każde województwo jest zainwestowanie środków w transport i infrastrukturę komunikacyjną. Drogi i transport miejski to priorytet, który da przestrzeń na to by polepszyć zadowolenie krakowian jak również usprawni integralność gospodarki miasta.
Wśród innych miast, nowe projekty drogowe w Krakowie silnie się wybijają. Krakowianie w plebiscycie opowiedzieli się za metrem, ale zanim metro zostanie zbudowane, w komunikację autobusową i tramwajową oraz rozwój dróg trzeba włożyć dużo środków . Z ważniejszych inwestycji trzeba podkreślić:
w pełni elektryczną siatkę autobusową – jedyną w Polsce,
innowacyjne torowisko na Ruczaju,
całkowicie rozwinięty dworzec kolejowy wraz z miejscem handlowym.
Oprócz tego, w planach Kraków przewiduje inwestycje w przynajmniej kilka nowych dróg dojazdowych pomiędzy już wybudowanymi drogami i naprawy już powstałych połączeń tramwajowych i połączeń podmiejskich.
Mieszkańcy napraw nie lubią – problemy w komunikacji i dojazdach do pracy dają się im we znaki w codziennym życiu. Trzeba jednak pamiętać, że bez remontów infrastruktura nie może się poprawić i by było lepiej, trzeba wytrwałości.Jacek Majchrowski działania
Przekazywanie środków w komunikacje to nie tylko nowe drogi, jak również doskonalszej jakości nawierzchnia jezdni, która będzie lepsza i wytrzymała. (jednym z takich wzorów jest ścieralna nawierzchnia drogi na przedłużeniu dróg Zakopiańska – Brożka i na zachodniej jezdni Wadowickiej). Oczywiście, Kraków wymaga dodatkowo kolejnych remontów i inwestycji, by jeździło się po nim wygodnie. Zarówno samochodem, ale też tramwajami. Ale widać wyraźnie, że wszystko jest na świetnej drodze do tego, by mieszkańcom żyło się tu naprawdę wygodnie i z zadowoleniem.
